Was wäre, wenn eine Netzwerkfluglinie wie die Austrian Airlines Group (AAG) ihre wichtige Netzwerkfunktion im internationalen Flugverkehr einbüßen würde? Welcher volkswirtschaftliche Schaden würde dem heimischem Standort durch den dadurch bewirkten Verlust der Hub-Funktion des Flughafen Wien (VIE) entstehen?
Mit diesen analytischen Fragestellungen beschäftigt sich eine Analyse des Industriewissenschaftlichen Institutes (IWI) aus dem Jahr 2010. Die Kernergebnisse der IWI-Studie Drehscheibe oder Endpunkt? kann hier als PDF heruntergeladen werden.
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